venerdì, 29 Marzo 2024

Torrisi firma accordo ferrovie. Ma in arrivo anche tagli

In Sicilia non è più lo Stato a gestire i rapporti con le Ferrovie. Ora subentra la Regione. Il definitivo via libera è avvenuto questa mattina con la firma digitale dell’accordo di programma quadro firmato prima dall’assessore regionale alle Infrastrutture, Nico Torrisi, e a seguire, nell’arco di qualche ora e telematicamente, dal presidente della Regione, Rosario Crocetta, dal ministro delle Infrastrutture, Maurizio Lupi e dal ministro dell’Economia, Carlo Padoan.   

L’accordo definitivo prevede che alla Regione verranno versati ogni anno circa 111 milioni di euro con i quali dovranno essere garantiti circa 9 milioni e mezzo di treni/Km compresi gli eventuali autobus/km relativi ai servizi sostitutivi su gomma.

“Ma soprattutto alla Regione spetterà la regia di tutto il sistema trasporti nell’Isola, da oggi ferrovie comprese – afferma Torrisi – saremo cioè noi governo regionale a scegliere in merito a qualità e quantità dei servizi da erogare”.

Definito l’accordo di programma, il governo regionale pensa già al futuro. “Sentiremo nei prossimi giorni anche i responsabili di Trenitalia – aggiunge l’assessore – con cui dovremo affrontare la stesura del contratto di servizio per il trasporto ferroviario. Ora inizia un lavoro capillare da parte del nostro assessorato che dovrà valutare quali tratte ferroviarie mantenere e quali sopprimere in un’ottica di scelte integrate tra gommato e rotaie al fine di rendere le tratte economicamente vantaggiose per tutti i comparti”.

Il prossimo step sarà il contratto istituzionale di sviluppo con l’Anas, uno strumento di programmazione da due miliardi di euro da chiudere entro l’anno. Tra le opere che verranno messe in cantiere il collegamento A19-Licodia Eubea in territorio di Caltagirone, il potenziamento della Trapani-Mazara del Vallo, un corposo intervento sulla Palermo-Agrigento nel tratto Bolognetta bivio Manganaro, il secondo tratto della Agrigento-Caltanissetta e infine la Bronte-Adrano.

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